Bus mieten am Bodensee mit Fahrer

Ja. Die Fähre zwischen Meersburg und Konstanz-Staad transportiert auch Reisebusse. Wir planen die Überfahrt in Ihre Tour ein und berücksichtigen mögliche Wartezeiten in der Zeitplanung. An Sommerwochenenden kann die Wartezeit spürbar sein, deshalb legen wir die Überfahrt möglichst außerhalb der Stoßzeiten.

Ja, Drei-Länder-Touren gehören zu den häufigsten Bodensee-Fahrten unserer Gruppen. Für Passagiere entstehen keine Grenzformalitäten. Die Schweizer Vignette und alle weiteren Formalitäten für das Fahrzeug übernehmen wir. Zollkontrollen kommen selten vor und verlaufen dann in der Regel unkompliziert.

Für einen entspannten Besuch empfehlen wir drei bis vier Stunden. Wer alles sehen möchte, also Schmetterlingshaus, Schloss und sämtliche Gartenanlagen, plant besser vier bis fünf Stunden ein. Die Insel ist über eine Brücke erreichbar und hat eigene Busparkplätze.

Der Preis hängt von Startort, Tourumfang, Fahrzeuggröße und Dauer ab. Eine Tagestour ab Süddeutschland liegt deutlich unter einer dreitägigen Drei-Länder-Rundreise. In der Regel erhalten Sie werktags innerhalb von 24 Stunden ein unverbindliches Angebot. Welche Faktoren den Preis bestimmen, haben wir in der Kostenübersicht aufgeschlüsselt.

Ja, viele Gruppen kombinieren Bus und Schiff. Ein häufiges Muster: Busfahrt nach Konstanz, Schifffahrt zur Mainau, Abholung durch den Bus in Meersburg. Wir stimmen die Zeitpläne aufeinander ab, damit möglichst wenig Wartezeit entsteht.

Ja, der Bus fährt bei jedem Wetter. Die Region bietet auch bei Regen Alternativen: Zeppelin Museum in Friedrichshafen, Palmenhaus auf der Mainau, Sea Life in Konstanz oder die Altstädte. Wir passen die Route bei Bedarf kurzfristig an.

Fahrzeuge mit Einstiegshilfe auf Anfrage, je nach Buspartner und Verfügbarkeit. Bitte geben Sie den Bedarf bei der Anfrage an, damit wir ein geeignetes Fahrzeug einplanen. Die Insel Mainau ist weitgehend barrierefrei.

Bei Fahrten über drei Stunden planen wir Rastpausen an geeigneten Raststätten ein. Bei Bodensee-Tagestouren ab Süddeutschland sind das in der Regel ein bis zwei Pausen. Die Pausenplanung richtet sich auch nach den gesetzlichen Lenk- und Ruhezeiten des Fahrers.