Un concept de mobilité pour 5 grands événements simultanés

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Portrait de l'employé Ramos Silva Co
Didier Ramos Silva Co
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Soutien en cas de manque de mobilité

Client

L'une des plus grandes organisations d'Allemagne prévoyait une journée d'action d'envergure nationale. Le succès de cet événement crucial dépendait de la mobilisation sans faille et ponctuelle de dizaines de milliers de membres. 

Lieux d'intervention

L'opération logistique s'est étendue à l'ensemble du territoire allemand et s'est déroulée simultanément dans cinq grandes villes stratégiquement choisies. Chacun de ces nœuds urbains nécessitait un concept de transport spécifique et sur mesure.

Planification du projet

La base a été une phase de planification méticuleuse de plusieurs mois, menée par une équipe d'experts agt dédiée. Nous avons développé les concepts de mobilité détaillés, nous avons également pris en charge l'acquisition stratégique de l'ensemble de la flotte de véhicules et l'élaboration des plans d'intervention.

Résultat

La mise en œuvre a abouti à une opération de transport nationale sans faille, qui a dépassé tous les objectifs et assuré le plein succès de l'événement client. 

L'une des organisations les plus importantes et les plus influentes d'Allemagne avait prévu une journée d'action nationale, point culminant d'une campagne décisive. Le succès de cette manifestation stratégiquement importante dépendait d'un seul facteur : la mobilisation sans faille et ponctuelle de dizaines de milliers de membres venus de toute l'Allemagne. Un échec logistique n'aurait pas été qu'une simple panne - il aurait sapé la force de frappe et le message de toute la journée.

La tâche a culminé dans un défi d'une complexité sans précédent : plus de 48.000 participants devaient être transportés simultanément vers cinq grands rassemblements différents dans les centres-villes de Hanovre, Cologne, Francfort, Leipzig et Stuttgart. Chacun de ces nœuds urbains représentait son propre goulot d'étranglement logistique, avec des obligations administratives strictes, des voies d'accès limitées et des zones d'arrêt minimales. L'emploi du temps : Tous les participants devaient arriver à l'heure avant le début des rassemblements centraux à 11h55 et quitter les sites en bon ordre après 14h00.

Les défis

L'ampleur et la complexité du projet ont placé le syndicat devant un défi logistique qui dépassait de loin ses propres capacités d'organisation :

Expérience et réseau d'une seule source

Cette exigence s'est heurtée à un marché des transports très fragmenté et peu transparent. La coordination de centaines de partenaires de bus différents - chacun avec ses propres normes et processus - comportait un risque incalculable en termes de qualité, de prix et de fiabilité. Il fallait donc non seulement un intermédiaire pour les véhicules, mais aussi un partenaire central et stratégique capable d'assumer l'entière responsabilité opérationnelle, de maîtriser la complexité et de garantir le succès.

La réponse de l'agt à ce défi a été la conception et la mise en œuvre d'un un concept de mobilité centralisé et sans faille. En tant que point de contact unique, nous avons assumé l'entière responsabilité de bout en bout et avons entièrement déchargé le client de la complexité opérationnelle. Notre solution était basée sur une stratégie éprouvée de gestion intelligente de la relation client. Approvisionnement, plus profonde Planification et garanti Mise en œuvre sur place. Parallèlement, une équipe de projet agt dédiée a élaboré, pendant la phase de planification qui a duré plusieurs mois, un concept de circulation spécifique et précis pour chacun des cinq sites. Chaque détail a été géré et synchronisé de manière centralisée, de la planification des itinéraires à la minute près, qui tenait compte des épingles du centre-ville, à la création de briefings détaillés pour chaque chauffeur. Dans chacune des cinq destinations, nos propres équipes de coordination - composées de coordinateurs principaux et de répartiteurs - ont pris en charge la gestion active de la flotte de bus.

Notre approche

Notre solution était basée sur trois piliers clés afin de répondre aux besoins du client. Nous nous sommes concentrés sur une communication précoce et constante avec le partenaire afin d'identifier rapidement les éventuelles complications. 

L'événement a été un véritable succès pour tous les participants. Nous sommes ravis ! - Comité directeur Partenaires du projet

Un succès pour toutes les parties

Le jour de l'action, la planification de plusieurs mois a atteint son apogée dans une opération logistique parfaitement chorégraphiée. Dès les premières heures du matin, nos équipes de coordination étaient à pied d'œuvre sur les cinq sites pour gérer avec précision la flotte de bus qui arrivait. Soutenu par un back-office central faisant office de "contrôle de mission", chaque bus a été suivi sans faille depuis son arrivée jusqu'à son positionnement pour le départ ultérieur, en passant par la dépose ordonnée des participants.

Le résultat de cette mise en œuvre précise a été plus qu'un transport réussi - il s'agissait d'une expérience sans faille et sans stress pour chacun des plus de 48 000 participants, permettant au client de se concentrer pleinement sur le contenu de son événement. Le mouvement à travers l'Allemagne est arrivé à destination à l'heure, en toute sécurité et de manière ordonnée, ce qui a posé les bases du plein succès de la journée d'action.

Mais la plus grande reconnaissance est peut-être venue d'une source inattendue, mais hautement autorisée : la direction des opérations de police à Cologne a officiellement fait l'éloge de la réalisation comme étant "la plus "la coordination de bus la plus organisée qu'ils aient jamais vue".. Ce succès exceptionnel s'est également reflété dans la reconnaissance directe du client, qui a invité la chef de projet agt sur place à monter sur scène pour la remercier publiquement, ainsi que toute l'équipe, de ce partenariat exceptionnel. Ce projet témoigne donc non seulement de notre efficacité opérationnelle, mais aussi de notre capacité à instaurer une confiance profonde et à mener les défis les plus complexes à une performance magistrale.

Le projet en chiffres

48.896
a transporté
participants de toute l'Allemagne

48.896

des participants que nous avons transportés de toute l'Allemagne

940

des bus coordonnés de manière centralisée & décentralisée pour le transport des hôtes

940

des bus coordonnés de manière centralisée & décentralisée pour le transport des hôtes

5

des événements qui commencent en parallèle dans toute l'Allemagne

5

des manifestations débutant simultanément et réparties dans toute la République

150

différents lieux de départ des hôtes

150

différents lieux de départ des hôtes

382.994

kilomètres parcourus par nos partenaires en bus à l'aller et au retour

382994

Nombre total de kilomètres parcourus par nos partenaires en bus à l'aller et au retour

250

des partenaires de bus engagés qui ont assuré le transport de personnes en notre nom

250

des partenaires de bus engagés qui ont assuré le transport de personnes en notre nom

Faites plus ample connaissance avec nous

Ensemble, nous pouvons aussi maîtriser votre projet. Qu'il s'agisse de 5 ou de 1500 invités, l'agt vous propose un service personnalisé, adapté à vos besoins.

Notre univers de bus

Dans notre Monde des bus agt, nous vous informons des développements actuels dans notre entreprise, ainsi que des derniers thèmes et événements dans le secteur des bus et de la mobilité.

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Il peut toutefois y avoir des situations dans lesquelles cette voie directe ne semble pas praticable. Dans ce cas, un médiateur juridique spécialisé dans ce domaine (avocat de confiance) a été mis en place en tant que service de signalement interne et externe chez AGT Bus- & Eventlogistik GmbH. Les signalements sont reçus de manière confidentielle. La personne signalant un cas peut communiquer ouvertement avec lui en mentionnant son nom et ses coordonnées. Il est ainsi possible de demander des précisions sur les faits, ce qui s'avère parfois très utile. Dans la mesure où cela est souhaité, l'identité de l'auteur du signalement n'est toutefois pas révélée.

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