¿Cuándo son obligatorios los cinturones de seguridad en los autobuses?
Ya sea en un viaje largo o en un trayecto corto en autobús, muchos pasajeros no están seguros de si deben abrocharse el cinturón de seguridad en el autobús. En principio, la respuesta es sí. Sin embargo, esto sólo se aplica en determinadas condiciones. El factor decisivo es si el autobús está equipado con cinturones de seguridad. Desde el 1 de octubre, los autocares y autobuses de largo recorrido deben autocares deben estar equipados con cinturones de seguridad en todos los asientos. asientos. Esta normativa se basa en §21 del Reglamento de Circulación alemán (StVO)que estipula que los cinturones de seguridad deben llevarse si se dispone de ellos.
Los cinturones de seguridad son obligatorios en todos los autobuses en los que esté instalado un cinturón de seguridad. Los autobuses que se construyeron antes de la introducción de la obligación de equipar todos los asientos con cinturones de seguridad no están obligados a ser reequipados.
Por regla general, los cinturones de seguridad no son obligatorios en los autobuses de transporte público local. el cinturón de seguridad no es obligatorio. Esto se debe a que no están equipados con cinturones de seguridad y hay razones prácticas para ello. Los autobuses están diseñados para subir y bajar con frecuencia y para trayectos cortos. Muchos pasajeros sólo hacen unas pocas paradas. Además, los autobuses urbanos están construidos de tal manera que también pueden transportar con seguridad a pasajeros de pie. En particular, un asiento con cinturón de seguridad para todos no sería posible en horas punta, ya que no sólo ralentiza el movimiento de los pasajeros, sino que también restringe la flexibilidad del interior.
Aunque se ha introducido la obligación de equipar los asientos con cinturones de seguridad, no hay ninguna obligación de retroadaptaciónpor lo que no es posible abrocharse el cinturón en los autobuses más antiguos. Los niños menores de tres años también están exentos de la obligación de llevar cinturón de seguridad si no se dispone de sistemas de retención adecuados.
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¿Qué ocurre si no me abrocho el cinturón?
Quien no se abroche el cinturón de seguridad en un autobús con cinturones de seguridad está cometiendo una infracción. Según el §artículo 21 de la StVO se puede imponer una multa de advertencia por esta infracción, que actualmente asciende a 30 euros. El conductor también puede ser multado si no señala la obligación de llevar abrochado el cinturón de seguridad antes del viaje.
Pero mucho más importante que la multa es el riesgo para la seguridad. En caso de accidente o frenada de emergencia, los pasajeros que no van sujetos no sólo suponen un peligro para sí mismos, sino también para los demás pasajeros, por ejemplo, si salen despedidos sin control por el vehículo. Esto se aplica especialmente a los autocares que circulan a gran velocidad.
Si se realiza un control de tráfico durante el viaje, las autoridades no sólo comprueban la documentación del vehículo y su aptitud para conducir, sino también el cumplimiento de la obligación de abrocharse el cinturón de seguridad. Si los pasajeros no se han abrochado el cinturón de seguridad a pesar de la obligación de hacerlo, esto puede tener consecuencias para pasajeros y conductores.
¿Qué tipo de cinturón hay?
En los autocares se utilizan dos tipos principales de cinturón: el cinturón de 2 puntos y el cinturón de 3 puntos. El cinturón de 2 puntos, también conocido como cinturón subabdominal, pasa por la pelvis y es el estándar en muchos autocares. Proporciona una protección básica en caso de accidente o frenazo brusco y evita que los pasajeros se deslicen de sus asientos o salgan despedidos por el autocar. El cinturón de seguridad de 3 puntos es similar al cinturón de seguridad de un coche: pasa por encima de los hombros y la pelvis y, por tanto, ofrece una mayor protección para la parte superior del cuerpo y la cabeza. Los autobuses modernos, especialmente los nuevos, están cada vez más equipados con cinturones de 3 puntos.
En conclusión, la obligación de llevar cinturón de seguridad en los autobuses es algo más que una norma: es una importante contribución a la seguridad de todos los pasajeros. El uso del cinturón de seguridad debe ser una norma, sobre todo cuando se viaja. Ya se trate de un viaje escolar, un evento de empresa o un servicio de lanzaderaen agt, damos la máxima importancia a la seguridad, el confort y el equipamiento conforme a la ley. Estamos a su disposición para consultas y le garantizamos un viaje seguro.
Arnés de 2 puntos | Arnés de 3 puntos | |
|---|---|---|
Fijación | Dos puntos de fijación | Tres puntos de fijación |
Curso | Sobre la vuelta | Sobre el hombro y el regazo |
Efecto protector | Sólo la piscina está asegurada | La pelvis y la parte superior del cuerpo están aseguradas |
Nivel de seguridad | Mayor riesgo de lesiones en caso de colisión | Reducción significativa del riesgo de lesiones en caso de accidente |
Utilización | Aviones, autobuses antiguos, asientos traseros | Coches (delanteros y traseros), autobuses modernos |
Confort | Fácil de crear | Fácil de poner, da mayor sensación de seguridad |
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